PU isoleringspanel

Med polyurethan (PU) som kernemateriale er dets varmeledningsevne så lav som mindre end eller lig med 0,022W/(m · K), hvilket er langt bedre end traditionelle materialer såsom stenuld (Større end eller lig med 0,040W/(m · K)) og EPS (Større end eller lig med 0,033)/(m · KW)).

Kernematerialet har en lukket-cellehastighed på over 95 %, hvilket effektivt blokerer for luftkonvektion og varmeledning. Den bevarer en stabil isoleringsydelse i et miljø, der spænder fra -40 grader til 80 grader, hvilket gør den velegnet til ekstreme scenarier såsom lav-temperatur kold opbevaring og højtemperaturværksteder. ,

Kernematerialet er tilsat miljøvenlige flammehæmmere og har bestået B1-kvalitetstesten i GB 8624-2012 "Klassificering for brandydelse af byggematerialer og -produkter". Når det udsættes for ild, karboniserer det kun på overfladen uden at generere smeltede dråber.

Røgtoksicitetsgraden når "ZA1" (den laveste toksicitet), der opfylder brandbeskyttelseskravene for industrianlæg, offentlige bygninger osv. ​

Overfladebelægningen kan vælges fra farvestålplade, aluminiumsfolie, glasfiberdug osv. Den er modstandsdygtig over for syre og alkali, ultraviolet ældning og kan modstå regnerosion og temperaturforskeldeformation, når den bruges udendørs.

Det sammensatte strukturdesign gør det muligt for pladen at have en bøjningsstyrke på større end eller lig med 15 MPa og en trykstyrke på større end eller lig med 20 MPa, hvilket gør det muligt at bruge det direkte som et ark til kabinetstrukturen og reducerer behovet for yderligere understøttende komponenter. ,

Det bruges til ydervægge/tage på industrianlæg, individuel husholdningsisolering i beboelsesbygninger og indkapsling af kølekædelogistikkølerum. Hvis f.eks. PU-isoleringsplader og farvestålbeklædning anvendes til køleopbevaring af fødevarer, kan kuldetabet reduceres med 30 %, og omkring 15 % af elregningen kan spares hver måned. ,

Som kerneisoleringsmaterialet til kølebiler og isolerede containere er dets vægt kun en-tredjedel af vægten af ​​traditionelle isoleringsmaterialer, hvilket kan reducere køretøjets energiforbrug og samtidig sikre strukturel stabilitet under ujævne vejforhold. ,

Den bruges til konstanttemperaturbokse med præcisionsinstrumenter og isoleringsdæksler til fotovoltaiske invertere. Med lav termisk ledningsevne og modstand mod fugtændringer sikrer det udstyrets driftsnøjagtighed i barske miljøer. ,